Hogyan áss a fedélzeti oszlopok után?
Hogyan áss a fedélzeti oszlopok után?

Videó: Hogyan áss a fedélzeti oszlopok után?

Videó: Hogyan áss a fedélzeti oszlopok után?
Videó: 30 глупых вопросов Data Engineer [Карьера в IT] 2024, November
Anonim

A beton öntése előtt győződjön meg arról, hogy a lyukak alja és oldala tömör és szilárd. tudsz ásni a lábazat 6"-mal mélyebb, mint a fagyvonal. Használjon 4x4-et hozzászólás tömörítse a talajt a lyuk alján, majd adjon hozzá 6" kavicsot a jobb vízelvezetés érdekében az alap alatt.

Ezt követően azt is meg lehet kérdezni, hogy milyen mély legyen a fedélzeti oszlop?

Az hozzászólás a furatoknak 700 mm-nek kell lenniük mély és a fedélzeti oszlopok 100mm*100mm kezelt fa. Ezeknek a lyukaknak az ásása nem könnyű, és minél kisebb a lyuk, annál kevesebb anyag szükséges a későbbi kitöltéséhez.

A fenti mellett 4x4 vagy 6x6 fedélzeti oszlopokat használjak? Rövid 4x4 iszonyatosan nagy terhet bír el, és sok fedélzet építők használj 6x6-os posztokat alapkivitelben, függetlenül a fedélzet . Bár a magassága a fedélzet gyakran csak az őrökre vonatkozó követelmények tekintetében kérdőjeleződik meg, ez a tényező a magasság vagy a fesztávolság meghatározásában hozzászólások.

Hasonlóképpen felteszik a kérdést, hogy a fedélzeti oszlopokat betonba kell-e rögzíteni?

A fedélzeti posta kell mindig a lábazat tetejére kell helyezni, nem belülre Konkrét mert eltörhet. Amikor Konkrét köré öntik a pakliposta ily módon a hozzászólás rothadni fog a talaj nedvességfelhalmozódása miatt.

Építhetek fedélzetet közvetlenül a földre?

Épület egy 8x10 láb úszó Fedélzet Úszó paklik tudnak legyen beállítva közvetlenül a földön vagy lehetőleg kavicságyat. De a legjobb támogatni a fedélzet betontömbökön. Ez távol tartja a fát talaj és távol a nedvességtől, így a fa szárazabb marad és tovább tart.

Ajánlott: