A repülés igaz történet, Denzel Washington?
A repülés igaz történet, Denzel Washington?

Videó: A repülés igaz történet, Denzel Washington?

Videó: A repülés igaz történet, Denzel Washington?
Videó: A TEXASI LÁNCFŰRÉSZES IGAZ TÖRTÉNETE: AZ ED GEIN-SZTORI 2024, Április
Anonim

Gatins a Los Angeles Timesnak adott 2012-es interjújában kifejtette, hogy a drámai kitalált összeomlás Repülési "lazán ihlette" az Alaska Airlines 2000-es balesete Repülési 261, amit egy eltört emelőcsavar okozott. A balesetnek nem volt túlélője.

Azt is tudni kell, hogy tudsz-e fejjel lefelé repülni?

A válasz „egy kicsit” igen! A katonai vadászgépekkel ellentétben kereskedelmi repülőgépek nincs elegendő motorteljesítményük a tartóssághoz fordított repülés és támaszkodjon a szárnyak emelésére. A kereskedelmi utasszállító repülőgépeket csak álló helyzetben tesztelik és tanúsítják repülési .” Egy Boeing repülőgép azonban repült fejjel lefelé - kétszer!

És tud-e fejjel lefelé repülni egy 747-est? Rövid válasz: igen minden repülőgép tud repülni kell fejjel lefelé ha megfelelően felszerelt. Hosszú válasz nem. te fordított üzemanyag- és olajrendszerre van szükség, amely a 747 nincs. te esetleg tudott szerezd meg fejjel lefelé de a motorjai azonnal kialudnának.

Ezt követően a kérdés az, hogy mi okozta a gép lezuhanását a filmrepülés során?

A filmhez hasonlóan az Alaska 261 pilótái is gördítették a repülőgép fordított helyzetbe, hogy megpróbálja stabilizálni a repülési . A gyökér ok a összeomlik megállapították, hogy a karbantartás nem megfelelő repülőgépek stabilizátor "emelőcsavar", amely okozta menetei túlságosan elkopnak, és végül elakad az emelőcsavar.

Mikor zuhant le az Alaska Flight 261?

2000. január 31

Ajánlott: