Miért mozdult meg a Concorde orra?
Miért mozdult meg a Concorde orra?

Videó: Miért mozdult meg a Concorde orra?

Videó: Miért mozdult meg a Concorde orra?
Videó: Concorde 2024, November
Anonim

Az ok a orr kúp lehetne mozog fel és le volt, hogy segítsen a pilótáknak látni leszállás és gurulás közben. A szárny alakja miatt a gépnek nagy megközelítési szögre és nagy sebességre volt szüksége ahhoz, hogy a leszálláshoz és a felszálláshoz használt viszonylag alacsony sebességeknél elegendő emelőerőt tudjon elérni.

Itt miért engedte le a Concorde az orrát?

A Concorde-ban volt nagy támadási szög, mert annak A delta szárny alacsony sebességnél emelőerőt hozott létre. Az orr be volt rakva a legalacsonyabb pozíció mikor az repülőgép leszállásra érkezett csökkenteni húzd és érd el az legjobb aerodinamikai hatásfok. Egy mozgó napellenző visszahúzódott az orr mielőtt leeresztették volna.

Másodszor, repül-e még valaha a Concorde? Ha minden a tervek szerint halad, az orr akarat 2019. április 9-ig, az 50. évfordulóig működik A Concordé első brit repülés. A brit-francia tervezett Concorde , képes repülő a hangsebesség kétszeresével szállította az utasokat London és New York között, kevesebb mint három és fél óra alatt.

Sőt, a Concorde miért hagyta abba a repülést?

A British Airways és az Air France működhetett Concorde nyereséggel, a nagyon magas karbantartási költségek ellenére, mert a repülőgép magas jegyárat tudott elviselni. A típust 2003-ban, három évvel az Air France balesete után nyugdíjazták Repülési 4590, amelyben az összes utas és a személyzet meghalt.

Miért nevezték így a Concorde-ot?

A név Concorde azért választották, mert mind franciául, mind angolul ("Concord" néven) a szó megegyezést jelent. A gépet hívni kellett Concorde Franciaországban és Nagy-Britanniában egyaránt.

Ajánlott: