Be kell vágnia a fedélzeti oszlopokat?

2025 Szerző: Stanley Ellington | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-22 16:00

Bevágás a post nem gyengíti a szerkezeti integritást nak,-nek a fa támogatás post, mert a terhelés az fedélzet átkerül le - az oszlopon keresztül a lábazatig. Az függőleges rovátkolt szakasz nak,-nek az oszlopok stabilizálja a gerendát.

Itt helyes-e a fedélzeti korlátoszlopok bevágása?

A jelenlegi kódok erősebbet követelnek hozzászólások , ezért általában nincsenek bevágottak, és a keret belső oldalára vannak felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a deszkázat felszerelése előtt fel kell őket szerelni. Faipari korlátoszlopok általában 4x4-esek, amelyek csupasz maradnak, vagy PVC-vel vagy kompozit hüvelyekkel letakarhatók.

4x4 vagy 6x6 fedélzeti oszlopokat használjak? Rövid 4x4 iszonyatosan nagy terhet bír el, és sok fedélzet építők használj 6x6-os posztokat alapkivitelben, függetlenül a fedélzet . Bár a magassága a fedélzet gyakran csak az őrökre vonatkozó követelmények tekintetében kérdőjeleződik meg, ez a tényező a magasság vagy a fesztávolság meghatározásában hozzászólások.

Illetve helyes-e a gerenda bevágása?

Gödör Bevágás Szabályok A maximális mélység a bemetszés végén a födémgerenda (ahol falon vagy gerendán fekszik) nem haladhatja meg az egynegyedét födémgerenda mélység. Maximális bemetszés mélység a külső harmadában a födémgerenda egyhatoda a födémgerenda mélység. Nem bevágás a középső harmadában födémgerenda.

Egy oszlop bevágása gyengíti?

Egy poszt bevágása igen nem gyengüljön a fatartó szerkezeti integritása hozzászólás mert a teher a fedélzetre van át a hozzászólás a lábazathoz. Az egyenes rovátkolt szakasza a hozzászólás hatások stabilizálják a sugarat.